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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🔶(撰稿:赖园亨)

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    • 寇亮宜📨LV3六年级
      2楼
      从“民生清单”看体彩“公益答卷”☀
      2024/07/02   来自黄冈
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    • 🦓雷壮卿LV3大学四年级
      3楼
      ¥49.00 - 中国茶密码🧟
      2024/07/02   来自博乐
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    • 祝芸梅⛲LV2幼儿园
      4楼
      规则的刚性与人性化处理并非“二选一”🥣
      2024/07/02   来自赣州
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    • 姚伊雄LV9大学三年级
      5楼
      让北京中轴线焕发时代新韵(人民时评)📡
      2024/07/02   来自三亚
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    • 怀纪福🚾🉐LV9大学三年级
      6楼
      内蒙古奈曼旗:土地整合“整”出乡村振兴“源头活水”⚿
      2024/07/02   来自酒泉
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    • 姚菲茜LV5大学四年级
      7楼
      内蒙古通辽推广“冬黑麦+”种植模式🕟
      2024/07/02   来自萍乡
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