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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

⚣(撰稿:狄瑞茜)

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    • 欧颖绿🍀LV7六年级
      2楼
      08版副刊 - 走进渌江书院🎚
      2024/07/22   来自临汾
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    • 🎠黄姬真LV6大学四年级
      3楼
      跨省通办,让群众少跑快办👁
      2024/07/22   来自四平
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    • 淳于子义🤗LV7幼儿园
      4楼
      四川开江县:“四化协同”激活党建引领川渝毗邻地区协调发展源动力⛓
      2024/07/22   来自金坛
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    • 徐文承LV5大学三年级
      5楼
      NGC 3810 螺旋星系 - July 14, 2024➟
      2024/07/22   来自三明
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    • 师信梁🍠🔙LV6大学三年级
      6楼
      夏粮增产为经济向好强底气😷
      2024/07/22   来自随州
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    • 钱唯宽LV8大学四年级
      7楼
      党的二十届三中全会公报一图读懂☤
      2024/07/22   来自哈尔滨
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